Новые операторы электрических такси, такие как Mai Linh и Taxi 123, спровоцировали ожесточенную ценовую конкуренцию во Вьетнаме, предлагая тарифы всего лишь 6000 донгов (0,24 доллара США) за километр, что на 50 процентов ниже, чем в такси, работающих на бензине.

Выручка снизилась на 16% до 253 млрд донгов, что стало четвертым кварталом подряд.

Вьетнамская фирма такси Vinasun планирует инвестировать 630-650 миллиардов донгов (24,8-25,6 миллиона долларов США) в покупку 700 гибридных автомобилей на фоне растущей тенденции электрических такси.

GSM, исключительно электрическая таксомоторная компания, принадлежащая самому богатому человеку Вьетнама Фам Нхат Выонгу, планирует открыть услуги в Лаосе в этом году.

С момента появления Uber в США и Малайзии Grab на вьетнамском рынке в период 2012-2013 годов многие технологические бренды такси вошли в гонку за долю рынка. Но очень немногие могут выжить из-за вьетнамских привычек пользователей и других причин.

GSM (Green-Smart-Mobility) JSC, подразделение по прокату электромобилей и мотоциклов и такси в рамках частного конгломерата Vingroup, а также Be Group сотрудничают для использования электромобилей в услугах по вызову такси.

Фам Нят Выонг, председатель крупнейшего вьетнамского частного конгломерата Vingroup, создал акционерное общество GSM (Green-Smart-Mobility), предлагающее услуги по прокату электромобилей и мотоциклов, а также такси.

Корпорация Vinasun, ведущий оператор такси во Вьетнаме, в 2022 году получила прибыль после уплаты налогов в размере 185,35 млрд донгов (7,9 млн долларов) по сравнению с убытками в размере 277,17 млрд донгов (11,8 млн долларов) в 2021 году.

Столкнувшись с жесткой конкуренцией со стороны широко распространенных служб такси в течение длительного времени, традиционные фирмы такси во Вьетнаме вернулись к гонке, чтобы завоевать водителей и пассажиров.

Прибыль фирмы такси Vinasun в третьем квартале составила 60,5 млрд донгов (2,45 млн долларов), что является самым высоким показателем с 2017 года, благодаря восстановлению после удара Covid-19.

Ведущая вьетнамская таксомоторная фирма Vinasun опубликовала прибыль в размере 57 млрд донгов ($2,44 млн) во втором квартале, что является самым высоким квартальным результатом с 2017 года.

Оператор такси Mai Linh сообщил об убытке в размере 271 миллиарда вьетнамских донгов (11,68 миллиона долларов) в 2021 году, что стало его четвертым годовым убытком подряд, поскольку Covid-19 продолжал разрушать отрасль.