IC Holding – ведущее подразделение консорциума Vietur, которое выиграло тендер на 35 000 миллиардов донгов в аэропорту Лонг Тхань – заинтересован во многих транспортных проектах во Вьетнаме, включая некоторые линии метро в Ханое и Хошимине.

Ханойская железнодорожная компания, оператор столичной линии метро Кат Линь-Ха Донг, первой во Вьетнаме, сообщила о прибыли в размере 8,5 миллиардов донгов (360 000 долларов США) за первую половину этого года.

Правление городской железной дороги города Хошимина предложило бесплатный проезд для всех пассажиров метро Бень Тъань - Суой Тиен (линия No 1) в течение первого месяца работы.

Hanoi Metro, оператор линии метро Кат Линь-Ха Донг, первой в своем роде в Ханое, в 2022 году получила прибыль до налогообложения в размере 96,8 млрд донгов (4,1 млн долларов США), что ознаменовало ее первый год прибыльности.

Тестовый запуск был проведен в среду на надземном участке линии метро № 1 города Хошимин, сообщило городское управление городских железных дорог (MAUR).

Строительство линии метро № 2 в Хошимине было перенесено на 2025 год вместо начала в этом году, поскольку городу необходимо найти нового консультанта.

Линия метро Cat Linh - Ha Dong в Ханое, первая во Вьетнаме, перевезла своего миллионного пассажира в четверг утром, всего через два месяца после начала эксплуатации.

В новом метро Ханоя количество пассажиров упало на 36 процентов до 16 000 в первую неделю, когда оно начало продавать билеты, чем в более ранний 15-дневный бесплатный период.

Ханойская надземная железнодорожная линия Кат Линь-Ха Донг, первая в своем роде во Вьетнаме, приняла первых пассажиров, начав в субботу коммерческую эксплуатацию после десятилетнего строительства.

6 ноября Министерство транспорта передаст в эксплуатацию городскую железную дорогу Кат Линь-Ха Донг правительству Ханоя.

Первая линия метро в Ханое, соединяющая Кат Линь и Ха Донг, будет предлагать бесплатный проезд для всех пассажиров в первые 15 дней официальной работы, в то время как ежедневные проездные после этого будут стоить 30 000 вьетнамских донгов на человека.

Hyundai E&C-Ghella (HGU), главный подрядчик строительства второго маршрута метро в Ханое, остановил строительство своего подземного участка, требуя компенсации в размере $114,7 млн. за убытки, причиненные неоднократными задержками.