Первое вьетнамское метро принимает первых пассажиров в Ханое

Ханойская надземная железнодорожная линия Кат Линь-Ха Донг, первая в своем роде во Вьетнаме, приняла первых пассажиров, начав в субботу коммерческую эксплуатацию после десятилетнего строительства.

Первый поезд проекта городской железной дороги, финансируемого Китаем, отправился со станции Cat Linh в районе Донг Да сегодня утром в 7:40 утра на станцию Yen Nghia в районе Ха Донг, после церемонии передачи министерством транспорта и властями Ханоя.

Полная поездка займет 23 минуты по 13-километровой надземной железнодорожной линии, имеющей 12 станций.

Линия обслуживает пассажиров бесплатно в течение первых 15 дней работы, после чего за билет взимается от 8 000 до 15 000 донгов (0,35-0,66 долл. США) в зависимости от поездки.

Цена открытия установлена в размере 7 000 донгов, а 600 донгов будут взиматься за каждый следующий километр.

«Впервые Вьетнам применяет плату за поезд по расстоянию, что позволяет пассажирам быть более или менее зависимыми от длины всего маршрута», - сказал Ву Хонг Чыонг, директор Hanoi Metro Co., Ltd., оператора проекта.

«Вышеуказанный тариф субсидируется государством».

Ежедневная стоимость билета составляет 30 000 донгов (1,3 доллара США) с неограниченными номерами поездок, а ежемесячные билеты составляют 100 000 донгов, 140 000 донгов и 200 000 донгов (8,8 доллара США), в зависимости от групп пассажиров.

Люди с достойными услугами, пожилые люди, инвалиды, дети в возрасте до шести лет и члены бедных семей освобождаются от платы за метро.

Линия будет работать с 5.30 утра до 8:00 вечера поездом каждые 15 минут каждый день в первую неделю работы и увеличит частоту до поезда в десять минут со второй недели.

Часы работы будут продлены до 22:30 каждый день через шесть месяцев, и поезд будет быть каждые шесть минут в час пик.

До ввода в официальную эксплуатацию маршрута Cat Linh - Ha Dong было успешно пробурено 63 аварийно-спасательных случая, сказал оператор проекта.

Линия была построена China Railway Sixth Group Co., Ltd. в течение 10 лет стоимостью более 868 миллионов долларов США после нескольких корректировок.

Из общей суммы 77 процентов поступило от займов официальной помощи в целях развития (ОПР) из Китая.

Сервис, первый в истории во Вьетнаме, будет способствовать продвижению использования средств общественного транспорта среди жителей столицы и тем самым облегчению пробок на дорогах, заявил на церемонии заместитель председателя администрации города Зыонг Дык Туан.

Город с населением 8,3 миллиона человек часто страдает от пробок в час пик из-за циркуляции большого количества мотоциклов и автомобилей.

«Это первое средство общественного транспорта такого рода во Вьетнаме, поэтому я хочу испытать его в ближайшее время», - сказал 81-летний местный житель Чан Хай газете Tuoi Tre (Молодежь), добавив, что он сел на автобус до Кат Линя из своей резиденции в районе Кау Зяй для своей первой поездки на поезде на надземном транспорте.

46-летний Фам Ань Минь, другой житель, сказал: «Мой дом находится на улице Нгуен Трай, рядом со станцией Cat Linh, примерно в трех километрах от моего офиса. Отныне я постараюсь работать на этой железнодорожной линии».

Источник: Tuoi Tre News, VnExpress

• Линия метро Cat Linh-Ha Dong снова задерживается

• Жителей Ханоя призвали оставаться дома, так как угроза Covid растет

• Ханой закрывает массажное заведение, кинотеатр

• Ханой предлагает четвертую кольцевую дорогу за $5,9 млрд

• Ханой закрывает бары, караоке-салоны из-за опасений Covid-19