Частные фирмы могут инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги во Вьетнаме

Национальное собрание, законодательный орган Вьетнама, разрешило частным компаниям инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

В соответствии с резолюцией, принятой в пятницу, парламент допускает дополнительные формы инвестиций для гигантского проекта, включая государственно-частное партнерство (ГЧП) и инвестиции в рамках Закона об инвестициях, помимо государственных инвестиций.

Он поручил Правительству выбрать формы инвестиций и инвесторов в соответствии с положениями для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

В случае, если существуют другие механизмы и политика, выходящие за рамки полномочий правительства, о них должно быть сообщено Национальному собранию для рассмотрения и принятия решения, говорится в резолюции.

Ранее Политбюро, высший орган, принимающий решения в стране, одобрило государственные инвестиции в этот грандиозный проект.

Однако после того, как Политбюро приняло постановление № 68 о развитии частной экономики, несколько частных конгломератов предложили напрямую инвестировать в этот проект.

В прошлом месяце группа компаний Thaco предложила инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг, после того как аналогичное предложение поступило от Vingroup.

Совсем недавно альянс между Mekolor, относительно неизвестной вьетнамской компанией, и американской компанией Great USA продемонстрировал намерение участвовать в этом национальном проекте.

На встрече с премьер-министром Вьетнама Фам Минь Чином 25 июня Петер Коэрте, член правления Siemens AG, заявил, что немецкий технологический гигант хочет участвовать в проектах по развитию инфраструктуры во Вьетнаме, особенно в строительстве высокоскоростных железных дорог.

В то время Чин присутствовал на 16-м ежегодном собрании пионеров Всемирного экономического форума и работал в городе Тяньцзинь, Китай.

Анри Пупар-Лафарж, генеральный директор Alstom Group, на встрече с Chinh 11 июня также заявил, что Alstom желает участвовать в проектах высокоскоростного железнодорожного транспорта во Вьетнаме и готов поделиться своими технологиями.

23 апреля правительство Вьетнама опубликовало постановление, в котором подробно описывается дорожная карта реализации проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, в котором содержится требование о создании всех необходимых условий для начала строительства не позднее 31 декабря 2026 года, на год раньше, чем первоначально планировалось.

Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг, стоимость которого оценивается в 67,34 миллиарда долларов, будет иметь проектную скорость 350 км/час. Электрифицированный железнодорожный маршрут протяженностью 1541 км будет включать 23 пассажирские и пять грузовых станций, соединенных с ключевыми грузовыми узлами.

Он начнется на станции Нгок Хой в Ханое и пройдет через 20 провинций и городов, прежде чем закончится на станции Тху Тхием в Хошимине.

Источник: The Investor

• Акции, золото, земля, биткоин: какие инвестиции выбрать в этом году во Вьетнаме?

• Инвестиционные проекты FLC массово отменяются после ареста председателя группы

• Закон о государственно-частном партнерстве приносит мало пользы государственным проектам

• Вьетнам строит схему для увеличения частных инвестиций в аэропорты

• Ханойская фирма планирует подать заявку на строительство электростанции по переработке отходов на $141 млн в Донг Най