Vietjet Air, Bamboo Airways добиваются финансовой помощи от вьетнамского правительства

Вьетнамская ассоциация авиационного бизнеса (VABA) недавно передала заявки на кредит от двух отечественных перевозчиков Bamboo Airways и Vietjet Air в Министерство планирования и инвестиций.

По данным VABA, вьетнамские авиаперевозчики в 2020 году сообщили о более чем 18 трлн донгов (776 млн долларов США) убытков от воздушных перевозок, в то время как их общая выручка снизилась на 100 трлн донгов (4,3 млрд долларов США) по сравнению с 2019 годом.

Поскольку во Вьетнаме по-прежнему действуют ограничения на международные полеты, вызванные COVID-19, авиакомпаниям разрешается совершать ограниченные трансграничные поездки только для репатриации граждан, транспортных экспертов и доставки грузов.

Внутренние путешествия также сильно пострадали, а выручка в пиковый сезон лунных новогодних праздников в этом году, который пришёлся на начало февраля, упала на 70-80 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.

Чтобы удержаться на плаву во время нынешнего кризиса COVID-19, Vietjet и Bamboo пересматривают условия выплаты долга, а также перепланируют и продают активы, что, в свою очередь, помогло им отчитаться о прибыли в размере 70 миллиардов донгов (3 миллиона долларов) и 400 миллиардов донгов (17,4 миллиона долларов) соответственно в 2020 году.

Однако этих мер может оказаться недостаточно, поскольку нисходящая траектория для отечественных авиакомпаний, как ожидается, сохранится и в 2021 году, учитывая, что в этом году пассажирский сектор, по прогнозам, понесёт убытки в размере 15 трлн донгов (647 млн долл.

В свете мрачных перспектив заместитель председателя и генеральный секретарь VABA Буй Доан Не предложил расширить пакет помощи, который предоставляет флагману Vietnam Airlines фонд спасения в размере 4 трлн донгов (173 млн долларов) для Vietjet и Bamboo.

В частности, Vietjet подала заявку на кредит в размере 4-5 трлн донгов ($173-215 млн), который должен быть выплачен до 2023 года с процентной ставкой в четыре процента.

Тем временем Bamboo Airways запросила пакет помощи в размере 5 трлн донгов с нулевыми процентами, а также 5 трлн донгов в виде долгосрочных кредитов с выгодными процентами от коммерческих банков.

ВАБА также предложила снизить экологический налог на реактивное топливо до 900-1000 донгов ($0,04-0,043) за литр и продлить многократные налоговые сроки для авиакомпаний.

Ранее Минфин снизил экологический налог на авиатопливо до 2 100 донгов ($0,09) за литр с 3 000 донгов ($0,13) на пять месяцев, с августа по декабрь 2020 года.

Источник: Tuoi Tre News

• Bamboo Airways стала первой вьетнамской авиакомпанией, выполняющей рейсы по маршруту Мельбурн -Ханой

• Авиакомпания Bamboo Airways открывает новый маршрут Хошимин-Сидней

• Bamboo Airways подписала контракт на $110 млн. с европейской компанией по техническому обслуживанию

• Bamboo Airways запускает прямой авиамаршрут Ханой-Лондон

• Bamboo Airways выполнила первый рейс по прямому маршруту Вьетнам-Австралия