CAAV просит увеличить стоимость авиабилетов из-за цен на нефть

Чтобы справиться с ценами на топливо, Управление гражданской авиации Вьетнама (CAAV) только что предложило повысить цены на авиаперевозки на внутренних маршрутах Министерству транспорта (MoT).

В недавнем предложении, направленном в Министерство обороны, CAAV просил снизить налоги на охрану окружающей среды и налоги на импорт реактивного топлива, а также увеличить плату за обслуживание на внутренних маршрутах.

CAAV предложил повысить сборы за пассажирские перевозки на внутренних линиях на 3,75 процента к ставке, установленной в 2014 году.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), на 1 июля 2022 года цена на топливо Jet A1 в Азии достигла $153,59 за баррель, тогда как средняя цена Jet A1 в 2022 году оценивалась в $143,4 за баррель.

IATA считает это проблемой, которая вызывает наибольшую «головную боль» у авиатранспортных предприятий.

Во Вьетнаме CAAV подсчитал: «Если расходы на топливо составляют 39,5 процента от общих расходов, а другие расходы останутся прежними, местные авиакомпании увидят, что расходы на топливо в июле 2022 года вырастут почти на 93 процента по сравнению с декабрем 2014 года и почти на 115 процентов по сравнению с сентябрем 2015 года. А растущие расходы на топливо приводят к росту общих расходов на июль 2022 года на 39 процентов по сравнению с декабрем 2014 года и более чем на 46 процентов по сравнению с сентябрем 2015 года».

Представитель Vietjet Air сообщил местным СМИ, что авиакомпания строит свой бизнес-план на основе цен на бензин на уровне $80 за баррель в 2022 году.

С текущей ценой на бензин Vietjet Air понесет дополнительные расходы в размере 6,5 трлн донгов ($282 млн) до 7,5 трлн донгов.

По мнению экономических экспертов, если высокие затраты на топливо не будут устранены, это скажется на выпуске эксплуатации всей отрасли, и авиакомпании будут испытывать трудности с восстановлением и расширением своей полетной сети, даже вынуждены закрывать некоторые маршруты из-за несбалансированных затрат.

CAAV также предложил применять плату за оценку и выдачу сертификатов, разрешений и сертификатов в авиационной деятельности только в размере 80 процентов от установленной ставки, чтобы помочь отрасли.

Агентство также предложило аналогичное снижение платы за регистрацию обеспечительных операций для воздушных судов.

В последнем шаге от Министерства транспорта 6 июля в 2022 году министр Нгуен Ван Тхэ подписал официальное письмо No 6779 / BGTVT-TC в Министерство финансов, предлагающее снизить сборы и сборы в области транспорта, в котором в авиационной промышленности МТ предлагает уменьшить сбор некоторых сборов, выпущенных в циркуляре No 193/2016 /TT-BTC от 8 ноября. 2016 Министерством финансов, регулирующим ставки сбора, оплаты, управления и использования сборов и сборов в авиационной отрасли.

В частности, 20-процентное снижение сборов за оценку и выдачу сертификатов, разрешений и сертификатов в рамках деятельности гражданской авиации, выдачу разрешений на въезд и выезд из зон ограниченного доступа в аэропортах и аэродромах и 20-процентную скидку на регистрационный сбор за операции по обеспечению безопасности воздушных судов.

Срок реализации – до конца 2022 года.

6 июля Постоянная комиссия Национального собрания приняла постановление о налоге на охрану окружающей среды для бензина, дизельного топлива и смазки. Соответственно, налог на охрану окружающей среды на реактивное топливо будет снижен до 1 000 VNĐ за литр с нынешних VNĐ1 500.

Снижение будет применяться с 11 июля до конца текущего года.

Источник: VNS

• Вьетнам построит 3-й нефтеперерабатывающий завод

• Авиабилеты в США с авиакомпании Vietnam Airlines для граждан США теперь доступны

• Импорт нефти во Вьетнам вырос на 50% в 2022 году

• Вьетнамо-тайская авиакомпания за бесценок раздаёт авиабилеты

• Поставки нефти сталкиваются с серьезными проблемами