Вьетнам занял 11-е место среди ведущих развивающихся рынков логистики в мире в 2022 году по версии Agility, мирового лидера в области услуг в области цепочек поставок, инфраструктуры и инноваций.

Gemadept, ведущая портовая и логистическая компания Вьетнама, сообщила о прибыли после уплаты налогов в размере 334 млрд донгов ($14,3 млн) во втором квартале 2022 года, что на 87% больше, чем в прошлом году, благодаря сильному росту своих совместных предприятий и филиалов.

Агентство США по международному развитию (USAID) опубликовало план действий по снижению перегруженности терминала Тан Канг-Кат Лай в Хошимине.

В список морских портов Вьетнама были добавлены десять новых портов, в результате чего их общее число по всей стране достигло 296.

Объем грузов, прошедших через морские порты Вьетнама в первом квартале 2022 года, составил почти 180 миллионов тонн, увеличившись на 4% по сравнению с прошлым годом, из которых объем контейнерных грузов вырос на 6% и составил почти 6,3 миллиона TEUs (двадцатифутовых эквивалентных единиц).

Вьетнамская морская корпорация открыла маршрут контейнерных перевозок в Малайзию и Индию.

Вьетнамское железнодорожное управление (VRA) представило план привлечения иностранных инвестиций в две железные дороги, которые будут соединены с портами Лах-Хюен и Кай-Меп - Тхи Вай.

В течение 2011 – 2020 гг. в развитие портовой инфраструктуры было вложено около 202 трлн донгов, что составляет 20,6% от общего объема инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Начиная с пятницы, люди, въезжающие в порты Кат Лай и Хиеп Фыок в Хошимине, должны будут в течение 72 часов сдать отрицательный тест на Covid-19, чтобы обеспечить безопасность находящихся там сотрудников.

Крупнейший порт Вьетнама, Кат Лай, возобновил нормальную работу после того, как в течение недели был практически парализован из-за ограничений мобильности на юге страны.

Терминал Кат Лай в Хошимине не будет принимать некоторые грузы до 16 августа, так как контейнеры скопились и осталось мало места, сообщил его оператор.

Восстановление рынка и увеличение объемов грузоперевозок помогли вьетнамским предприятиям морских портов и морского транспорта, как государственным, так и частным, получить большую прибыль в первой половине этого года.