Движение электронных автобусов в Хошимине на грани приостановки

Компания экологических транспортных услуг VinBus (VinBus), дочерняя компания крупного вьетнамского конгломерата Vingroup, скорее всего, прекратит свое автобусное сообщение в Хошимине к концу этого года из-за низких субсидий.

Город планировал запустить в пилотном режиме пять маршрутов электронных автобусов в течение 24 месяцев, причем первый из них, под номером D4, начинался от Vinhomes Grand Park в городе Ту Дык и заканчивался на автовокзале Сайгона в районе 1, запущенном в марте прошлого года.

Согласно отчету Департамента транспорта города Хошимин, направленному в муниципальную администрацию, услуга привлекла многих местных пассажиров благодаря современным удобствам.

В январе-сентябре этого года по маршруту D4 было совершено более 28 800 поездок, в результате которых было перевезено около 819 900 пассажиров.

Однако выручки VinBus оказалось недостаточно, чтобы покрыть расходы, несмотря на увеличение количества пассажиров.

Компания сообщила, что субсидия на маршрут D4 была низкой и составляла 44,1 процента от эксплуатационных расходов, что эквивалентно двум третям от стоимости автобусов, работающих на дизельном топливе и сжатом природном газе.

Это привело к огромным убыткам VinBus. Дефицит составил 16,1 миллиарда ВНД (661 880 долларов США) в прошлом году и 12,5 миллиарда ВНД (513 547 долларов США) в период с января по август этого года.

В результате компания предложила скорректировать субсидию для электронных автобусов до 64,8 процента, что равно средней субсидии для обычных автобусных маршрутов в 2023 году.

VinBus столкнется с трудностями при запуске четырех других маршрутов электронных автобусов и попытается прекратить использование маршрута D4 с конца этого года, если предложение не будет одобрено.

Министерство транспорта также объяснило задержку с запуском четырех оставшихся маршрутов электронных автобусов длительными процедурами для проекта депо VinBus.

Фирма разработала план строительства депо площадью от 1,5 до двух гектаров в Ту-Дыке с достаточными удобствами, такими как офисы, мастерская по техническому обслуживанию и ремонту автобусов, зарядная станция и автостоянка.

Однако юридические процедуры, связанные с проектом, сложны и требуют участия различных департаментов и агентств.

Изменения в политике строительного сектора также препятствовали продвижению проекта.

У VinBus есть план открыть четыре оставшихся маршрута, если субсидия увеличится, в частности, в мае и июне следующего года.

Департамент транспорта города Хошимин предложил муниципальной администрации одобрить увеличение субсидий до 64,8 процента для пяти маршрутов электронных автобусов в этом году, чтобы устранить трудности у поставщиков услуг и стимулировать предприятия общественного транспорта использовать экологически чистые транспортные средства.

Министерство транспорта Ханоя обратилось к VinBus с просьбой эксплуатировать девять маршрутов электронных автобусов в столице, предлагая среднюю субсидию в размере 80 процентов, по данным VinBus.

Электронные автобусы D4 оснащены современным оборудованием, таким как бесплатный Wi-Fi, порты для зарядки телефонов, мониторы и низкий пол, который можно регулировать для обслуживания инвалидов.

Услуга доступна ежедневно с 17:00 до 21:15, при этом каждая поездка начинается каждые 20 минут.

Поставщик услуг разработал мобильное приложение, чтобы помочь пассажирам получать обновленную информацию об инцидентах на маршруте, таких как перегруженные участки или позднее прибытие автобусов.

Компания также создала подразделение обслуживания клиентов, которое работает круглосуточно.

Ежеквартальные опросы удовлетворенности пассажиров маршрутом электронного автобуса показали, что сервис получил 89-95 баллов из максимальных 100.

Источник: Tuoi Tre News

• Вьетнам ищет 90 триллионов донгов для строительства железных дорог, связанных с морскими портами

• Ханой планирует взимать до 60 000 донгов за въезд автомобилей в центр города

• Вьетнамские транспортные компании повышают цены на фоне роста цен на топливо

• Разрешено движение частных автомобилей между Хошимином и Донг Най

• Транспортные фирмы Вьетнама повышают тарифы до 20%