Honda закрепляет доминирующее положение на рынке мотоциклов Вьетнама, увеличив продажи на 10%

Honda Vietnam (HVN) сообщила о росте продаж мотоциклов на 10% в годовом исчислении до почти 2,3 млн единиц в 2025 финансовом году, который закончился 31 марта, согласно годовому отчету компании.

Этот рост укрепляет доминирующее положение японского гиганта на мотоциклетном рынке Вьетнама с долей рынка в 83%, сообщает HVN со ссылкой на данные Вьетнамской ассоциации производителей мотоциклов (VAMM).

В 2025 финансовом году компания HVN экспортировала почти 305 000 мотоциклов с полной комплектацией (CBU). Общая стоимость экспорта, включая как мотоциклы с полной комплектацией, так и запчасти к ним, составила 635 миллионов долларов, что на 24% больше, чем в прошлом году.

В прошлом году компания Honda Vietnam выпустила свои первые электрические скутеры, модели ICON e: и CUV e, в рамках перехода к электрификации.

В автомобильном сегменте HVN продала почти 30 000 автомобилей, что на 10,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Компания также представила гибридную версию своей модели Civic e:HEV, которая обеспечивает более чем на 30% лучшую топливную экономичность по сравнению с обычными автомобилями, работающими на бензине.

Во Вьетнаме Honda в настоящее время управляет тремя заводами по производству мотоциклов и одним автомобильным заводом с годовой производительностью 2,75 млн и 35 000 автомобилей соответственно.

В преддверии 2026 финансового года компания HVN заявила, что сосредоточится на диверсификации ассортимента своей продукции и повышении качества обслуживания клиентов, что соответствует глобальной цели Honda Motor - достижению углеродной нейтральности к 2050 году.

Поддерживая переход на электромобили, Honda Vietnam в партнерстве с Vietnam Post провела экспериментальную поставку электромобилей Benly e: scooters в Хошимин и 205 единиц в Ханой.

В соответствии с директивой, изданной 12 июля, премьер-министр Фам Минь Чинь попросил Ханой запретить использование мотоциклов с бензиновым двигателем в центре города с июля 2026 года, что является частью масштабного плана по сокращению выбросов и улучшению качества воздуха.

Запрет будет распространяться на все мотоциклы и скутеры, работающие на ископаемом топливе, работающие в пределах кольцевой дороги №1, которая охватывает центральные районы, включая Старый квартал Ханоя.

К 2028 году ограничения будут расширены и распространятся на частные автомобили с бензиновым двигателем в пределах кольцевых дорог 1 и 2. К 2030 году город планирует ограничить использование всех личных транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, в пределах кольцевой дороги 3, которая образует внешнее кольцо столицы и соединяется с основными магистралями, ведущими в соседние провинции.

Тем временем Ханой введет финансовые стимулы для компаний, которые занимаются производством или сборкой электромобилей (EV).

Источник: The Investor

• Тайский продовольственный гигант Charoen Pokphand сообщил о выручке в размере $2,5 млрд во Вьетнаме в январе-сентябре

• Поставщик Apple Luxshare увеличил инвестиции во Вьетнам на $330 млн

• Совместное предприятие Sumitomo-BRG начинает работу над умным городом в Ханое стоимостью $4,2 млрд

• Intel опроверг о новых инвестициях во Вьетнаме

• Сингапурская Jardine Cycle & Carriage купила облигации автопроизводителя Thaco на $350 млн