Компания Honda начнет производство электромотоциклов во Вьетнаме с сентября на фоне растущего спроса на электромобили

Как сообщает Nikkei Asia, японская компания Honda Motor планирует начать производство своего электрического мотоцикла UC3 во Вьетнаме уже в сентябре, перенеся производство из Таиланда, поскольку компания делает ставку на ускорение электрификации на одном из крупнейших мировых рынков мотоциклов.

Саяка Араи, генеральный директор Honda Vietnam, сообщил Nikkei, что компания будет производить UC3 на своем заводе в северной вьетнамской провинции Фу Тхо, хотя ожидается, что первоначальные объемы производства останутся ограниченными.

Этот шаг предпринят в рамках постепенного продвижения Вьетнамом более экологичного транспорта в крупных городах. Ранее в этом месяце Ханой ввел зону с низким уровнем выбросов в центре города, ограничив использование мотоциклов с бензиновыми двигателями по выходным.

Хотя предложенные меры были смягчены по сравнению с предыдущими предложениями после опасений, высказанных автомобильной промышленностью, и пока не ожидается, что они существенно повлияют на ежедневные поездки на работу, они свидетельствуют о растущем внимании правительства к сокращению выбросов в городах.

«Тенденция к электрификации среди потребителей развивается быстрее, чем ожидалось», — сказал Араи. «Дилеры наблюдают устойчивый рост числа людей, интересующихся электрическими двухколесными транспортными средствами».

Она добавила, что повышение цен на топливо, вызванное конфликтом между США и Ираном, еще больше усилило интерес потребителей к электросамокатам и мотоциклам.

Компания Honda готовится к запуску новой модели электрического мотоцикла в следующем году, стремясь завоевать долю рынка в быстрорастущем сегменте электромобилей во Вьетнаме.

«Наиболее продаваемые электрические двухколесные транспортные средства сосредоточены в сегменте стоимостью менее 3 миллионов долларов США (1143 миллиона долларов)», — сказал руководитель, указывая на то, что Honda стремится конкурировать в доступном сегменте массового рынка.

Вьетнам остается одним из крупнейших в мире рынков мотоциклов. С 2023 года ежегодные продажи двухколесных транспортных средств крупными производителями, включая электромобили, колебались от 2,5 до 2,65 миллионов единиц, что примерно на 20% ниже их исторического пика. Несмотря на рост популярности электромобилей, спрос на мотоциклы с бензиновыми двигателями остается устойчивым.

Местный производитель электромобилей VinFast, входящий в состав конгломерата Vingroup (HoSE: VIC), стал лидером рынка, продав в прошлом году во Вьетнаме более 400 000 электрических двухколесных транспортных средств.

Араи предположил, что стремительный рост популярности электромотоциклов может частично отражать тот факт, что потребители покупают дополнительные транспортные средства, а не заменяют свои существующие мотоциклы с бензиновыми двигателями.

«Вероятно, есть случаи, когда покупатели предпочитают сохранять бензиновые мотоциклы, поскольку приобретают электрические по более доступным ценам, владея в целом большим количеством таких мотоциклов», — сказала она. «Возможно, мы подталкиваем спрос вперед, и мы пока не можем предсказать, как это повлияет на рыночные тенденции».

Компания Honda и ее дилерская сеть также готовят зарядную инфраструктуру для поддержки внедрения модели QTRX4. В настоящее время эта модель является единственным электрическим двухколесным транспортным средством, использующим стандарт зарядки QTRX2, и дилеры в Ханое и других городах устанавливают зарядные станции.

«Мы надеемся разместить зарядные станции и в таких местах, как торговые центры», — сказал Араи. «Если другие компании также примут этот стандарт, это приведет к большей совместимости».

В финансовом отчете Honda за второй квартал финансового года, заканчивающегося в марте 2026 года, Нория Каихара, директор и исполнительный вице-президент Honda, заявил, что продажи мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) во Вьетнаме упали на 10-15% в годовом исчислении в августе и сентябре прошлого года из-за ограничений на мотоциклы с бензиновыми двигателями.

Источник: The Investor

• Тайваньский поставщик электроники Foxlink инвестирует $135 млн в центральный Вьетнам

• Южнокорейская компания Amkor открывает завод во Вьетнаме стоимостью 1,6 млрд. долл.

• DFC заинтересована в инвестициях, связанных с редкоземельными элементами во Вьетнаме

• Highlands Coffee строит фабрику по обжарке стоимостью $21 млн на юге Вьетнама

• Объем ПИИ во Вьетнаме, похоже, превысит прошлогодний показатель в 27,7 млрд долларов