Куангбинь, где находится самая большая пещера в мире, закладывает фундамент международного порта стоимостью 90 миллионов долларов

В пятницу в центральной провинции Куангбинь официально началось строительство международного порта Хон Ла стоимостью почти 2,3 триллиона донгов (90 миллионов долларов США), направленного на содействие социально-экономическому развитию в населенном пункте и регионе.

По словам председателя АО «Хон Ла Порт» Фунг Ван Фата, порт, занимающий площадь более 39 гектаров, будет не только обслуживать экономическую зону Хон Ла и промышленные парки в провинции, но и облегчить грузоперевозки с Лаосом, северо-восточным регионом Таиланда, Мьянмой и близлежащими экономическими зонами.

Проект планируется реализовать в два этапа. Первый предполагает строительство двух причалов общей длиной 470 метров, способных принимать грузовые суда до 50 000 тонн и балкеры до 70 000 тонн. Годовая мощность оценивается в 3 млн тонн. Второй, запланированный на 2027 год, добавит еще два причала, общей длиной 500 метров. Объекты будут обрабатывать суда дедвейтом до 100 000 тонн и удвоить годовую пропускную способность порта до 6 миллионов тонн.

По словам Пхата, порт отличается комплексным планированием с современными складами, логистическими зонами и техническими средствами. Его стратегическое расположение в защищенной бухте Хон Ла, защищенной островами Хон Ко и Хон Ла, обеспечивает идеальную естественную глубину для больших судов.

На церемонии закладки фундамента председатель провинциального народного комитета Чан Фонг подчеркнул стратегическое значение порта для национального социально-экономического развития. Помимо грузовых перевозок, порт может принимать международные круизные суда, открывая возможности для морского туризма и способствуя устойчивому росту местного населения.

Куангбинь также известен как пещерное королевство Вьетнама, учитывая его систему из более чем 500 пещер, многие из которых открыты для туризма, в том числе самая большая в мире Сон Дунг.

Он призвал инвесторов выполнять взятые на себя обязательства, придерживаться утвержденных руководящих принципов инвестирования, поддерживать стандарты безопасности и качества, а также соблюдать законодательные нормы. Кроме того, он подчеркнул важность тесной координации с соответствующими ведомствами, в частности с Советом по управлению экономической зоной Куангбинь и местными органами власти, для оперативного решения любых вопросов, которые могут повлиять на сроки реализации проекта.

Фонг подчеркнул важность уделения приоритетного внимания социальному обеспечению и возможностям трудоустройства для местных жителей в районе реализации проекта, пообещав при этом постоянную поддержку на всех этапах реализации и эксплуатации.

Источник: VnExpress

• Вьетнам рассматривает возможность введения 10-процентного акциза на напитки с высоким содержанием сахара

• Экспорт Вьетнама в США в январе-мае вырос на 22,3%

• Личи Бак Джанга продается на самых привередливых рынках

• Как вьетнамские экспортеры борются с ростом тарифов на перевозки

• Вьетнамский рынок мотоциклов остается сложным в 2024 году