Город Хошимин потратит 280 миллионов долларов в год, чтобы сделать поездки на автобусе бесплатными для всех

Хошимин готов выделять около 7 триллионов донгов (280 миллионов долларов США) ежегодно на обеспечение бесплатного проезда на автобусах по всему городу, при этом власти намерены утвердить эту политику к концу апреля.

План, объявленный в среду главой городской партии Чан Лыу Куангом, предусматривает отмену платы за проезд на 135 внутригородских автобусных маршрутах, но при этом потребует дополнительных инвестиций в инфраструктуру и частоту движения для удовлетворения растущего спроса.

Эти маршруты составляют основу городской сети общественного транспорта, в то время как межпровинциальные линии останутся исключенными из-за отдельных механизмов финансирования.

Сейчас город ежегодно тратит около 1,5 триллиона донгов на субсидирование автобусных перевозок, сообщил Буй Хоа Ан, заместитель директора Департамента строительства Хошимина.

Даже после отмены тарифов власти планируют внимательно отслеживать пассажиропоток с помощью технологических систем мониторинга. Данные будут использоваться для распределения бюджета и управления системой, обеспечивая прозрачность использования государственных средств.

По прогнозам, пассажиропоток увеличится примерно на 30% по сравнению с уровнем 2025 года, что усилит нагрузку на операционные мощности. Хотя многие новые маршруты в настоящее время используются недостаточно, чиновники оценивают, сможет ли существующий парк выдержать внезапный всплеск спроса. Планы включают увеличение частоты автобусов и оптимизацию маршрутов с интенсивным движением транспорта, особенно тех, которые соединяют школы, промышленные зоны и жилые районы.

Ожидается, что это предложение будет окончательно доработано и представлено Народному совету города на утверждение на его следующей сессии позднее в этом месяце.

В настоящее время в Хошимине обслуживается около 179 автобусных маршрутов, на которых задействовано более 2100 автомобилей. Бесплатный проезд ограничен определенными группами, включая пожилых людей, маленьких детей и людей с ограниченными возможностями, в то время как стандартные тарифы на субсидированные маршруты варьируются от 5 000 донгов (0,19 доллара США) до 7 000 донгов за поездку.

В 2025 году сеть перевезла почти 97 миллионов пассажиров, что на 6% больше, чем в прошлом году, а дальнейший рост будет зафиксирован в начале 2026 года.

Чиновники говорят, что такие инициативы, как внедрение электробусов, безналичные платежи и периодические кампании по бесплатному проезду, уже помогли привлечь пассажиров, и они ожидают ускорения этой тенденции в рамках модели полного субсидирования.

Источник: VnExpress

• Доступные цены делают Вьетнам популярным среди тайских путешественников

• Вождение во Вьетнаме входит в число самых опасных для туристов

• Первый международный рейс авиакомпании Vietravel Airlines вылетел из Ханой в Таиланд

• В Хошимине открылся первый во Вьетнаме зал ожидания аэропорта для пассажиров-мусульман

• 15 стран присоединятся к международной неделе кайтсерфинга в южно-центральном Вьетнаме