Вьетнамские автопроизводители добиваются снижения налогов и сборов на гибридные автомобили

Ассоциация автопроизводителей Вьетнама (VAMA) предложила правительству снизить специальный налог на потребление и регистрационные сборы для электро-бензиновых гибридных автомобилей.

В частности, снижение налогов и сборов было предложено для гибридных электромобилей (HEV) и подключаемых гибридных электромобилей (PHEV).

Ассоциация заявила, что такие стимулы будут стимулировать спрос и привлекать потребителей, побуждая автопроизводителей делать крупные и синхронные инвестиции в развитие сетей зарядных станций, интегрированных со статическим движением, чтобы автомобили могли заряжаться во время стоянки, а системы выработки электроэнергии обеспечивали достаточное количество чистой энергии.

На следующем этапе стимулы могут быть постепенно снижены, а после 2050 года не будет необходимости в отдельной политике поддержки, поскольку эти модели автомобилей уже имеют устойчивую долю рынка, заявили в VAMA.

Ассоциация также предложила правительству быстро утвердить новую стратегию развития автомобильной промышленности страны в "новой ситуации" с соответствующей льготной политикой.

Стратегия должна создать правовой коридор для привлечения и поощрения бизнеса к инвестициям и развитию на основе новых технологий.

По мнению аналитиков, транспортная инфраструктура Вьетнама вполне пригодна для развития автомобилей, работающих на бензине и электричестве. Они могут преодолевать большие расстояния, как автомобили на бензиновом топливе, при этом меньше загрязняя окружающую среду и не требуя больших инвестиций в инфраструктуру зарядных станций.

В начале года Национальное собрание приняло решение о снижении специального налога на потребление (SCT) для аккумуляторных электромобилей с числом мест менее девяти с 15% до 3%. Новая налоговая ставка вступила в силу в марте этого года и будет действовать в течение пяти лет. После марта 2027 года ПКТ для аккумуляторных электромобилей составит 11%.

Между тем, гибридные автомобили, такие как HEV и PHEV, не имеют права на эту льготную политику, что означает, что они по-прежнему облагаются 15-процентным ПКТ и 100-процентным регистрационным сбором.

В сегменте популярных автомобилей компания Toyota является лидером по выводу гибридов на вьетнамский рынок. В августе 2020 года Toyota представила импортную тайскую модель Corolla Cross, а позже Corolla Altis и Camry.

Lexus, дочерняя компания Toyota, является ведущим брендом автомобилей класса люкс в области применения гибридных двигателей во Вьетнаме. В модельном ряду Lexus во Вьетнаме, за исключением крупногабаритных моделей GX, LX и LM, такие модели как IS, ES, NX, RX, LS имеют гибридные варианты.

Volvo - еще одна редкая автомобильная компания, которая предлагает гибридные конфигурации двигателей во Вьетнаме. В настоящее время у скандинавской автомобильной компании есть два продукта с гибридными двигателями - XC60 и XC90.

Источник: The Investor

• Во Вьетнаме зафиксировано второе по величине падение продаж автомобилей в Юго-Восточной Азии

• Вьетнамская фирма такси Vinasun объявила об инвестировании $25 млн в гибридные автомобили на фоне тренда на EV

• Вьетнамо-китайское совместное предприятие построит автомобильный завод стоимостью $800 млн

• Китайская компания Great Wall Motor в следующем году будет собирать автомобили во Вьетнаме

• Vinfast представит на индонезийском рынке модели EV с правым рулем