Город Хошимин ускоряет строительство линии метро до аэропорта Лонгтхань стоимостью 13 миллиардов долларов

Город Хошимин ускоряет строительство подземной линии метро, чтобы соединить центр города с международным аэропортом Лонг Тхань, крупнейшим в истории Вьетнама инфраструктурным проектом, который должен открыться к июню, но без железнодорожного сообщения с городом, которое будет обслуживать большинство его пассажиров.

Вице-председатель муниципалитета Буй Суан Кыонг поручил агентствам начать строительство 6-километрового участка метро Бен Тхань - Тху Тхьем до 20 апреля, используя специальные политические механизмы для сокращения сроков.

Участок будет проходить под землей от станции Бен Тхань по улице Хам Нги, пересечет реку Сайгон и продолжится по улице Май Чи Тхо до Тху Тхьем, где в конечном итоге соединится с отдельной железнодорожной линией, ведущей в аэропорт Лонг Тхань в провинции Донг Най, примерно в 40 км к востоку от города.

Срочность отражает надвигающуюся проблему.

Аэропорт Лонг Тхань, общий объем инвестиций которого оценивается почти в 337 триллионов донгов (12,94 миллиарда долларов США), принял свой первый торжественный рейс 19 декабря 2025 года и, как ожидается, начнет коммерческую эксплуатацию к середине 2026 года, первоначально обслуживая дальнемагистральные рейсы из Европы, Северной Америки, Индии и Ближнего Востока.

Но доступ в настоящее время полностью зависит от дорог, в первую очередь от и без того перегруженной скоростной автомагистрали Хошимин-Лонг Тхань-Зау Джэй и национальных автомагистралей. Хошимин, на который будет приходиться большинство пассажиров аэропорта, не имеет прямого железнодорожного сообщения с новым узлом.

Руководители города назвали завершение строительства железнодорожного сообщения до 2030 года своим главным приоритетом. Помимо метро Ben Thanh-Thu Thiem, также ведется ускоренное строительство 42-километровой железной дороги Thu Thiem-Long Thanh с 20 станциями. Вместе эти две линии создадут непрерывный железнодорожный коридор, соединяющий аэропорт Таншоннят, центр Хошимина и аэропорт Лонгтхань, систему, которую официальные лица называют стратегической связью между городом и провинцией Донгнай.

Truong Hai Group, конгломерат, известный как Thaco, предложил построить сегмент Бен Тхань-Тху Тием в рамках государственно-частного партнерства с предварительными инвестициями в размере 33 триллионов донгов (1,26 миллиарда долларов). В январе город разрешил Тако провести технико-экономическое обоснование, хотя официальное разрешение на инвестиции еще не было получено. Тако уже является генеральным подрядчиком на участке Бен Тхань - Тхам Луонг протяженностью 11,3 км той же линии метро 2, строительство которого началось 15 января с бюджетом в 55 триллионов донгов (2,1 миллиарда долларов).

Тако также изучает железную дорогу Тху Тхьем-Лонг Тхань, предварительные инвестиции оцениваются примерно в 84,753 триллиона донгов (3,24 миллиарда долларов). Если обе линии будут построены в срок, к 2030 году в Хошимине появится современная железнодорожная сеть, соединяющая два аэропорта через центр города.

Источник: VnExpress

• Вьетнам зафиксировал положительное сальдо торгового баланса в $3,16 млрд в первом квартале, США остаются крупнейшим покупателем

• Вьетнам просил США отложить введение нового тарифа на 1–3 месяца, чтобы дать возможность провести переговоры

• Вьетнам готов снизить тарифы на американские товары до нуля

• Запуск новой биржевой системы Вьетнама запланирован на 5 мая

• Экономика Вьетнама выросла на 6,93% в первом квартале