Автопроизводители во Вьетнаме поддерживают внедрение бензина E10, поскольку биотопливо становится общенациональным
Крупные японские автопроизводители и производители мотоциклов во Вьетнаме подтвердили, что большинство их транспортных средств совместимы с биоэтанольным бензином E10, поскольку страна начала nationwide продажу топлива в рамках усилий по снижению выбросов и сокращению зависимости от традиционных ископаемых видов топлива.
С понедельника во Вьетнаме начались продажи только биотоплива E10 и E5 RON 92, заменяющего обычный бензин RON 95. Топливо E10 представляет собой смесь, содержащую 90% минерального бензина и 10% этанола.
Mitsubishi Motors Vietnam заявила, что большинство ее автомобилей с электронным впрыском топлива, продаваемых в стране с 1997 года, могут нормально работать на бензине E10. Однако компания заявила, что совместимость остается неясной для нескольких старых моделей, включая L300, выпущенный в период с 1995 по 2003 год, Pajero L300, Jolie и Proton Wira.
Toyota Motor Vietnam заявила, что все автомобили Toyota, выпущенные с 1997 года, включая подержанные автомобили, которые все еще находятся в обращении, полностью совместимы с топливом E10.
Японский автопроизводитель добавил, что E10 не оказывает негативного влияния на долговечность двигателя, безопасность автомобиля или затраты на техническое обслуживание по сравнению с традиционным бензином.
Компания Suzuki Vietnam заявила, что все автомобили, которые она производит и распространяет на местном рынке с 2001 года, подходят для использования в E10. Современные модели, включая XZQWERTDREWQZX, Swift, Jimny, Fronx, Ertiga, Carry Pro и Eeco, входят в число одобренных для использования на этом топливе.
В сегменте мотоциклов Suzuki заявила, что популярные модели, такие как Raider/Satria FI, GSX, Burgman, Gixxer, V-Strom и Address, также могут использовать E10, при этом на них полностью распространяется заводская гарантия.
Компания Yamaha Motor Vietnam аналогичным образом подтвердила, что все мотоциклы, оснащенные электронными системами впрыска топлива, совместимы с E10 и не требуют технических модификаций.
Компания Yamaha заявила, что для мотоциклов, оснащенных карбюраторами, модели, выпущенные начиная с 2017 года, могут использовать E10, в то время как более старым автомобилям рекомендуется продолжать использовать бензин E10.
Ранее Honda Vietnam заявляла, что ее мотоциклы предназначены для работы на топливе номиналом RON 91 или выше с содержанием этанола до 10%, что означает, что клиенты могут безопасно использовать топливо E5 RON 92 или E10 RON 95 без повреждения двигателей или топливных систем.
Согласованные заявления автопроизводителей и производителей мотоциклов направлены на решение растущих проблем потребителей в преддверии начала продаж биотоплива. Одной из наиболее распространенных проблем среди водителей является то, что после перехода на биотопливные смеси транспортные средства могут стать менее мощными.
Министерство промышленности и торговли Вьетнама заявило, что трудно обнаружить какую-либо существенную разницу в производительности двигателя между E10 и обычным бензином при нормальных условиях вождения.
По данным министерства, случаи, когда транспортные средства кажутся вялыми после замены топлива, скорее всего, связаны с грязью, остатками или ржавчиной, уже присутствующими в топливных системах, а не с самим топливом.
Министерство также заявило, что нет научных доказательств того, что E10 вредит двигателям. Оно отметило, что это топливо годами использовалось примерно в 60 странах мира без серьезных технических проблем.
“Внутренние и международные испытания также не выявили доказательств того, что E10 напрямую вызывает отказы двигателя”, - заявили в министерстве.
Источник: The Investor
СТАТЬИ ПО ТЕМЕ
Крупные японские автопроизводители и производители мотоциклов во Вьетнаме подтвердили, что большинство их транспортных средств совместимы с биоэтанольным бензином E10, поскольку страна начала nationwide продажу топлива в рамках усилий по снижению выбросов и сокращению зависимости от традиционных ископаемых видов топлива.
9 минут назад
Национальная комиссия по конкуренции заявила, что продолжит мониторинг политики по сборам в секторе электронной коммерции и потребует от платформ обеспечения прозрачности, справедливости и здоровой конкуренции, избегая при этом необоснованного бремени для продавцов и потребителей.
1 день назад
В апреле Вьетнам занял 10-е место в мире по производству нерафинированной стали с предполагаемым объемом производства в 2,1 миллиона тонн, впервые войдя в первую десятку.
4 дня назад
В первые пять месяцев 2026 года Вьетнам экспортировал фруктов и овощей на сумму 2,67 миллиарда долларов США, что на 16% больше, чем годом ранее.
6 дней назад
Согласно данным исследовательской компании Q&Me, в 2026 году рынок розничной торговли косметикой во Вьетнаме продолжал расширяться, хотя темпы открытия магазинов начали замедляться после нескольких лет быстрого роста.
1 неделю назад
На фоне продолжающейся геополитической нестабильности мировые цены на топливо остаются высокими, что оказывает прямое давление на авиационный и морской транспортный бизнес Вьетнама.
1 неделю назад
В рамках столетнего генерального плана Ханой планирует построить второй международный аэропорт на юге столицы, которая задумана как «аэропортовый город», связанный со свободной торговой зоной, логистикой и высокотехнологичной промышленностью.
1 неделю назад
Власти Хошимина добавили еще шесть жилых комплексов в список проектов, доступных для приобретения иностранными физическими и юридическими лицами, поскольку крупнейший экономический центр Вьетнама стремится привлечь дополнительные международные инвестиции.
2 недели назад
Вьетнамский индекс VN-Index вырос на 0,33% и закрылся на рекордном уровне в 1927,94 пункта в понедельник.
2 недели назад
Согласно обзорному отчету по автомобильному рынку стран АСЕАН-6, подготовленному компанией PwC, Вьетнам стал одним из главных двигателей роста автомобильной промышленности в Юго-Восточной Азии, значительно опередив большинство своих региональных соседей в прошлом году.
2 недели назад