AirAsia рассматривает возможность работы во Вьетнаме, несмотря на прошлые неудачи

Малайзийская бюджетная авиакомпания AirAsia ведет переговоры с вьетнамским партнером о создании местного оператора, хотя сделка еще не завершена.

Переговоры ведутся, но соглашения все еще могут сорваться, сообщил генеральный директор Тан Шри Тони Фернандес государственной газете Bernama.

'Я давно хотел работать во Вьетнаме. Как авиакомпания АСЕАН, имеет смысл работать на одном из самых перспективных рынков региона», — сказал он.

Помимо Вьетнама, AirAsia проводит предварительные переговоры в Лаосе и Брунее, оставляя Мьянму и Сингапур единственными рынками АСЕАН, где у нее нет присутствия.

О Сингапуре Фернандес сказал: «Я всегда боролся за операции в Сингапуре; однако, я думаю, мы отказались от этого плана».

Перед уходом на пенсию он подтвердил свою цель расширить присутствие AirAsia во всей АСЕАН, сказав: «Моя мечта до того, как я уйду с этой работы, — побывать в как можно большем количестве стран АСЕАН. Я очень заинтересован во Вьетнаме».

AirAsia, работающая в инвестиционном холдинге Capital A, имеет сертификаты эксплуатанта для работы в Малайзии, Таиланде, Индонезии, на Филиппинах и в Камбодже.

Хотя никаких подробностей не сообщается, в августе представители T&T Group и Capital A встретились с лидерами провинции Куангчи в центральном Вьетнаме.

В ходе встречи обе компании предложили создать аэрокосмический промышленный комплекс и городскую зону аэропорта в провинции.

T&T Group, занимающаяся недвижимостью, сельским хозяйством и инфраструктурой, стремится создать комплексную авиационную экосистему, охватывающую инфраструктуру, логистику и авиаперевозки.

Предприятие также строит аэропорт Куангчи с середины прошлого года с общим объемом инвестиций более 5,8 триллиона донгов (220 миллионов долларов США).

AirAsia выполняет международные рейсы во Вьетнам из нескольких стран региона, таких как Таиланд, Малайзия и Камбоджа.

Авиакомпания стремилась выйти на рынок внутренней авиации Вьетнама в течение 20 лет, но в четырех партнерствах ни одно из них не принесло успеха.

Последняя попытка была предпринята в 2019 году, когда AirAsia и местная компания Hai Au расторгли и освободили от всех обязательств, связанных с соглашением о совместном предприятии во Вьетнаме.

Ранее AirAsia также стремилась заключить соглашения с Pacific Airlines, Vinashin и Vietjet.

Источник: VnExpress

• Honda Aircraft расширяет присутствие в Юго-Восточной Азии, чтобы удовлетворить растущий спрос

• Boeing открыла постоянный офис в Ханое

• Поставщик от Reebook и Adidas уволит 6000 работников

• Thai Central Retail получила выручку в $417 млн за 1 квартал во Вьетнаме

• Apple открывает интернет-магазин во Вьетнаме