Администрация Ханоя попросила отложить завершение строительства маршрута метро Нхон - станция Ханой с этого года до 2027 года и увеличить расходы на его строительство на 1,9 трлн донгов (80,77 млн долларов).

Линия метро Нхон-Ханой, надземная часть которой должна быть запущена к концу этого года, не уложится в срок, заявили ее руководители.

Hanoi Metro Company, которая управляет линией метро Кат Линь - Ха Донг (Ханой), сообщила об убытках в размере 64 млрд донгов ($2,75 млн) в 2021 году.

Ханойская надземная железнодорожная линия Кат Линь-Ха Донг, первая в своем роде во Вьетнаме, приняла первых пассажиров, начав в субботу коммерческую эксплуатацию после десятилетнего строительства.

Хотя проект железнодорожного вокзала Нхон-Ханой завершен на 74 процента, строительство было отложено и не выдержит срока эксплуатации к концу 2022 года.

Только в конце 2023 или начале 2024 года линия метро № 1 города Хошимина будет завершена, виновата пандемия.

Стоимость проезда в первом метро Ханоя составит от 8 000 до 15 000 донгов (0,35-0,65 доллара).

Дата коммерческой эксплуатации ханойской линии метро Cat Linh-Ha Dong снова была отложена.

Первое метро Ханоя будет иметь частоту поездок 6-7 минут с тарифами от 7 000 VND ($0,30), работающее 18 часов в сутки.

Ханойская городская железнодорожная линия Кат Линь-Ха Донг, инвестированная Министерством транспорта, как ожидается, будет введена в коммерческую эксплуатацию в День воссоединения (30 апреля), сообщил руководитель министерства.

Министерство транспорта согласилось с предложением Ханоя о развитии линии метро 5 (маршрут Ван Као - Нгок-Хань - Ланг-Хоа Лак).

Вторая линия метро Ханоя испытала свой первый поезд в пятницу, чтобы подготовиться к коммерческим операциям, которые должны начаться в конце этого года.