Вьетнам применяет технологии распознавания лиц в аэропортах

Власти Вьетнама ускоряют применение технологии распознавания лиц в местных аэропортах, чтобы сократить время ожидания в очереди и нагрузку на персонал и инфраструктуру.

Сканирование отпечатков пальцев, распознавание лиц и распознавание радужной оболочки глаза — три наиболее распространенных метода идентификации пассажиров в аэропортах.

Среди них аэропорты и авиакомпании предпочитают распознавание лиц благодаря превосходству в функциях безопасности и скорости распознавания.

Хюинь Бао Куок, глава отдела информационных технологий государственной корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), заявил, что ACV тестирует систему аутентификации пассажиров с помощью их электронных удостоверений личности.

Этот метод тестируется в международном аэропорту Кат Би в северной части города Хайфон, и система будет запущена 1 февраля.

В зоне досмотра организована отдельная полоса для пассажиров, путешествующих внутренними рейсами и использующих электронные удостоверения личности.

В этой полосе пассажиры идентифицируются с помощью распознавания лиц.

«Это должно сократить время регистрации на рейс, повысить точность, обнаружить пассажиров с поддельными документами и идентифицировать людей, которые разыскиваются или которым запрещено летать», — уточнил Куок.

Это часть дорожной карты цифровой трансформации аэропортов Вьетнама, продолжил он.

Многие пассажиры сказали, что система распознавания лиц во Вьетнаме все еще отстает от других стран.

В Таиланде прибывающим требуется всего 30 секунд, чтобы отсканировать свои паспорта, взять отпечатки пальцев и просканировать лицо, сказал Хонг Нга, житель округа 1 города Хошимин.

Аэропорт Хитроу в Великобритании позволяет пассажирам регистрироваться онлайн и предоставлять данные, фотографируя свои лица и паспорта на свои личные телефоны, по словам Нгуен Сона из района Биньтхань города Хошимин.

В японском аэропорту Нарита пассажиры могут использовать «Face Express» для процедур посадки с использованием технологии распознавания лиц, продолжил Сон.

Он добавил, что пассажирам нужно только зарегистрироваться в автоматическом киоске, который может сопоставить их фотографии в паспорте с изображениями лиц.

На данный момент для Вьетнама довольно поздно начинать применять технологии в местных аэропортах, сообщил газете Tuoi Tre (Молодежь) официальный представитель авиакомпании.

Применение биометрических технологий очень сложно и требует участия многих сторон.

Это сложно, но необходимо сделать, чтобы привлечь больше посетителей, заявил он.

Однако для применения этой технологии в крупных аэропортах Ханоя, Хошимина и Дананга может потребоваться больше времени, поскольку они гораздо более загружены по сравнению с Cat Bi, сказал он.

«Возможно, нам придется иметь дело с длинными очередями в зонах регистрации как внутренних, так и международных рейсов, по крайней мере, еще несколько лет».

Источник: Tuoi Tre News

• Вьетнам прекратит обслуживание телефонов 2G, не соответствующих требованиям, с 1 марта

• Вьетнам впервые опубликовал Провинциальный индекс инноваций

• Ведущая телекоммуникационная компания Вьетнама Viettel дебютирует с чипсетом 5G и человеческим искусственным интеллектом

• По меньшей мере 4 из каждых 5 вьетнамских потребителей пользуются мобильными кошельками

• Вьетнам за два десятилетия сделал несколько шагов к производству кремниевых чипов