Поставки нефти сталкиваются с серьезными проблемами

Министерство промышленности и торговли Вьетнама (MoIT) поручило ведомствам обеспечить поставки бензина в условиях дефицита предложения.

Заместитель министра MoIT До Тханг Хай указал на значительные изменения в поставках бензина, которые привели к росту цен на бензин, в том числе из-за конфликта между Россией и Украиной. Другой причиной стало снижение производства на нефтеперерабатывающем заводе Нги Сон, одном из двух крупнейших местных нефтеперерабатывающих заводов, из-за финансовых трудностей завода.

НПЗ Нги Сон раньше обеспечивал 35-40% внутреннего рынка бензина, но в начале января его производство сократилось на 90% от нормы, что привело к сокращению поставок для торговцев бензином.

На регулярной ежемесячной пресс-конференции правительства на прошлой неделе Хай сказал, что кризис поставок наблюдался в некоторых южных провинциях, добавив, что министерство поручило 10 предприятиям импортировать бензин с начала января, чтобы восполнить дефицит.

По словам чиновника, нефтеперерабатывающий завод Nghi Sơn пообещал работать на полную мощность с апреля, чтобы обеспечить внутренние поставки.

Поставки не будут нарушены со второго квартала этого года, даже если Nghi Sơn не выполнит свои обязательства, сказал он.

Кроме того, учитывая значительный рост цен на нефть и бензин во всем мире, Министерство финансов обсудили решения по сдерживанию роста цен.

Заместитель министра финансов Нгуен Дык Чи сказал, что его министерство направило документ в другие агентства и Нефтяную ассоциацию Вьетнама, чтобы получить обратную связь по проекту резолюции о снижении экологического налога на топливо, который должен быть представлен Постоянному комитету Национального собрания.

В проекте предлагается снизить экологический налог с 4 000 до 3 000 донгов за литр бензина (кроме этанола), с 2 000 до 1 500 донгов за литр для дизельного топлива, мазута и смазочных материалов и с 1 000 до 500 донгов за литр для керосина.

Чи сказал, что если резолюция вступит в силу с апреля и внутренние розничные цены на бензин станут стабильными в оставшиеся девять месяцев года, снижение налогов поможет снизить индекс потребительских цен на 0,6-0,7 процента.

План импорта

Поскольку цены на бензин продолжают расти, импортеры сталкиваются со значительными трудностями, когда политика не соответствует рыночным колебаниям.

Если поставки с нефтеперерабатывающего завода Нги Сон не соответствуют планам, Министерство промышленности и торговли поручило 10 нефтяным предприятиям увеличить объем импорта в следующем квартале для обеспечения внутренних поставок.

Тем не менее, это назначение результатов также создает большие проблемы для предприятий, требуя от агентства по управлению иметь более гибкую и реалистичную операционную политику.

В соответствии с Решением 242/QĐ-BCT от 24 февраля во втором квартале текущего года будет увеличен импорт нефти, чтобы восполнить дефицит от внутреннего производства, оцениваемого в 2,4 млн кубометров, в том числе 840 000 млн куб.м бензина и 1,56 млн куб.м нефти.

Заместитель генерального директора Petrolimex Нгуен Суан Хунг сказал, что сразу после того, как завод объявил о сокращении производства, Petrolimex пересмотрела импортные контракты и начала подписывать контракты с начала этого года, перед руководством Министерства промышленности и торговли.

Petrolimex также подписала новые контракты в соответствии с квотой, которую Министерство промышленности и торговли выделило ей на импорт.

Заместитель генерального директора АО «Военная нефтехимия» Ле Минь Куок сообщил, что компания импортировала нефть из четырех источников: Сингапура, Малайзии, Таиланда и Кореи. В настоящее время компания ведет переговоры со всеми поставщиками, чтобы завершить план импорта с наиболее разумной ценой.

Гибкая и реалистичная работа

Не должно быть слишком сложно импортировать нефть, чтобы компенсировать дефицит производства нефтеперерабатывающего завода Нги Сон, когда большинство стран вновь открылись, а мировая цепочка поставок нефти восстановилась.

Однако, поскольку цены постоянно растут, основные импортеры нефти сталкиваются с большими трудностями, когда операционная политика не соответствует рыночным колебаниям.

Один из 10 импортеров нефти, которым поручено импортировать больше, сказал, что надбавка за каждый баррель нефти, импортируемой во Вьетнам, увеличилась в 2-3 раза по сравнению с концом прошлого года, но государственные органы управления не обновили в соответствии с этим изменением.

По словам импортера, многим импортерам нефти пришлось сократить скидки для агентов, чтобы их предпринимательская деятельность не понесла убытков.

Однако такая скидка заставила дилеров не захотеть вести бизнес, потому что текущей внутренней розничной цены на бензин было недостаточно, чтобы покрыть расходы, которые они несут.

Чтобы гарантировать, что внутренние поставки нефти не были прерваны, наиболее важным решением для государственного органа управления было изменение метода расчета цен для отслеживания движения рынка, добавил он.

Источник: VNS

• Как рост мировых цен на нефть влияет на экономику Вьетнама

• Прибыль дистрибьютора топлива Petrolimex упала на 74%

• Постоянный импорт приводит к увеличению запасов на нефтеперерабатывающем заводе Dung Quat

• Дистрибьюторы топлива Вьетнама ищут зарубежные поставки на фоне сокращения производства на НПЗ

• CAAV просит увеличить стоимость авиабилетов из-за цен на нефть