Если пандемию удастся контролировать, авиационная промышленность сможет восстановиться не раньше 2024 года

В условиях пандемии авиация остаётся одной из наиболее пострадавших отраслей, а потери и долги продолжаются в течение всего года.

По данным Министерства планирования и инвестиций, спрос на авиаперевозки в 2020 году снизился до 65,9 процента, а доходы авиационных предприятий сократились на 61 процент по сравнению с предыдущим годом.

Во время лунного Нового года в этом году пандемия вызвала снижение доходов авиационной отрасли на 80 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.

Согласно прогнозам, в 2021 году воздушный транспорт продолжит испытывать трудности. Если пандемию удастся взять под контроль, то авиационная промышленность сможет восстановиться не ранее 2024 года.

Авиакомпания Vietnam Airlines ожидала, что в первом квартале 2021 года убыток составит около 4,8 трлн донгов ($209,3 млн), а за первые шесть месяцев этого года - 10 трлн донгов ($436 млн). В настоящее время просроченная задолженность Vietnam Airlines составляет до 6,24 трлн донгов (272 млн долларов).

В министерстве предположили, что эта корпорация, скорее всего, находится на грани банкротства. Коммерческие банки не видели пакета государственной поддержки в размере 12 трлн. донгов (523,24 млн. долларов США), поэтому они не разрешают Vietnam Airlines дальнейшее выделение средств или предоставление новых кредитных лимитов.

Вместе с Vietnam Airlines частные авиакомпании, такие как Vietjet и Bamboo Airways, пытались оптимизировать свою деятельность и сохранить производство и бизнес за счет передачи активов в 2020 году. Однако, по прогнозам, в 2021 году они все еще будут испытывать трудности и постепенно исчерпают финансовые ресурсы для поддержки услуг воздушного транспорта.

По оценкам, Vietjet испытывает нехватку около 10 трлн донгов (436 млн долларов), предназначенных для поддержания производства и деловой активности.

Вьетнамская ассоциация авиационного бизнеса заявила, что в 2021 году вьетнамские авиакомпании могут потерять до 15 трлн донгов (654 млн долларов). Предприниматели предложили правительству создать программу кредитной поддержки для решения соответствующих проблем.

Vietjet предложила кредитный заем на сумму до 5 трлн донгов ($218 млн) в период 2021-2023 годов, а также субсидирование процентной ставки в размере около 4%.

Между тем, компания Bamboo Airways предложила долгосрочный кредит в размере 5 трлн. донгов с льготной процентной ставкой 0% и еще 5 трлн. донгов для получения долгосрочных кредитов в коммерческих банках с льготной процентной ставкой.

Источник: VIR

• Министерство финансов Вьетнама планирует на 50 % снизить налог на авиатопливо

• Перевозчики увеличивают международные рейсы после того, как Вьетнам вновь открывает въездной туризм

• Вьетнамские авиакомпании возобновляют прием на работу

• Вьетнамская международная авиационная выставка 2022 пройдет в Ханое

• В воскресенье начнут вылетать 10 внутренних рейсов во Вьетнаме