Авиакомпании выполняют грузовые и чартерные рейсы, чтобы пережить удар Covid

Авиакомпании усилили грузовые перевозки, предлагают чартерные услуги и скидки на пассажирские тарифы, пытаясь оправиться от спада, вызванного Covid-19.

Недавно авиакомпания Vietnam Airlines переоборудовала один из своих самолетов Boeing 787-9 для перевозки 40 тонн личи из Ханоя в Хошимин.

До пандемии у лайнеров Dreamliner был напряженный график полетов в Европу, Австралию и на сверхзагруженный сектор Ханой-Хошимин, и мало кто думал, что личи заменит пассажиров на современном самолете вместимостью до 270 человек.

Перевозчик также задействовал другие самолеты для перевозки личи.

Бюджетная авиакомпания Vietjet также предлагает грузовые перевозки, чтобы конкурировать с ведущими поставщиками логистических услуг, поскольку спрос на них растет с каждым днем. Компания создала онлайн-сервис грузоперевозок Swift247, в котором ей принадлежит 67 процентов акций.

За первые три месяца 2021 года компания Vietjet перевезла более 18 000 тонн грузов, при этом на долю ее грузового филиала пришлось почти 50 процентов общего дохода.

С мая компания Bamboo Airways предлагает чартерные рейсы.

Чтобы конкурировать летом, в высокий сезон авиаперевозок, перевозчики предлагают большие скидки на тарифы и такие акции, как бесплатный регистрируемый багаж, чтобы привлечь клиентов обратно.

Авиакомпания Bamboo Airways снизила тарифы на 35% при бронировании пяти и более мест.

Vietjet предложил бесплатную страховку всем внутренним пассажирам, включая компенсацию в размере 1 млн. донгов в день за потерю дохода в случае вынужденного карантина или заражения Covid-19 в результате путешествия с ним.

Новая компания Vietravel Airlines, имеющая парк из трех самолетов, устанавливает цены на билеты ниже уровня безубыточности, по словам Нгуен Куок Ки, председателя совета директоров компании.

Авиакомпании Vietnam Airlines и Vietjet присоединились к попытке опробовать вакцинный паспорт.

В следующем месяце "Вьетнамские авиалинии" реализуют инициативу Международной ассоциации воздушного транспорта "Travel Pass", которая позволяет людям хранить подтвержденные результаты теста Covid-19 и сертификаты о прививках в приложении для смартфона.

Это рассматривается как один из ключей к тому, чтобы убедить страны вновь открыть границы для международных путешественников.

По данным Planespotters, онлайновой базы данных по коммерческой авиации, расположенной в Берлине, Германия, более половины всех самолетов во Вьетнаме простаивают в почти пустых аэропортах.

В настоящее время Vietnam Airlines эксплуатирует только 47 из более чем 100 самолетов, включая 15 из 29 широкофюзеляжных самолетов (A350 и B787).

В случае с Vietjet Air, более 50 из 74 самолетов не летают.

В первом квартале авиакомпания Vietnam Airlines понесла убытки в размере почти 5 трлн донгов (218,4 млн долларов США). Чтобы генерировать достаточные денежные потоки, компания продает 11 своих самолетов A321 CEO.

У Bamboo Airways наименьшее количество простаивающих самолетов - девять из 27.

Источник: VnExpress

• Вьетнамские авиакомпании возобновляют прием на работу

• Какое положение вьетнамской авиации после снятия всех ограничений

• Вьетнамская международная авиационная выставка 2022 пройдет в Ханое

• Перевозчики увеличивают международные рейсы после того, как Вьетнам вновь открывает въездной туризм

• 9 международных авиакомпаний имеют лицензию на полеты в Дананг