Скоростная автомагистраль Тан Фу-Донг Най стоимостью 800 миллионов долларов будет построена в 2021-2025 годах по модели ГЧП

Проект скоростной автомагистрали Тан Фу (Донг Най) - Бао Лок (Лам Донг) с общим объемом инвестиций около 18,2 триллиона донгов (791,3 миллиона долларов) (без учета процентных ставок банка) будет построен в 2021-2025 годах в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) формат.

4 февраля Аппарат правительства выпустил Уведомление № 24 / TB-VPCP, в котором объявляет о заключении премьер-министра Нгуен Суан Фука о реализации проекта скоростной автомагистрали Тан Фу-Бао Лок.

Проект будет включать проезжую часть протяженностью около 67 км и четыре полосы движения, принадлежащие скоростной автомагистрали Зау Джэй-Лиенк Хыонг.

Соответственно, премьер-министр согласился поручить Народному комитету провинции Лам Донг быть компетентным органом, организующим реализацию проекта скоростной автомагистрали в 2021-2025 годах по модели ГЧП.

Народный комитет провинции Лам Донг возьмет на себя руководство организацией мобилизации финансовых ресурсов в соответствии с действующими правилами.

Общий объем инвестиций (без учета процентных ставок), по приблизительным оценкам, составляет около 18,2 трлн донгов ($791,3 млн). Из них инвесторы выделят около 9,646 трлн донгов ($419,4 млн), в то время как около 8,554 трлн донгов ($317,9 млн) будут получены из государственного бюджета, в том числе около 4,227 трлн донгов ($183,8 млн) - из провинциального бюджета и примерно 4,227 трлн донгов ($183,8 млн) - из центрального правительства.

Участок Тан Фу-Бао Лок на маршруте Зау Джэй-Лиен Кхыонг входит в план развития сети скоростных автомагистралей Вьетнама на период 2021 года с перспективой до 2030 года, который был одобрен премьер-министром в Решении № 326 / QD- TTg от 1 марта 2016 г.

Этот проект знаменует собой важную веху в экономическом развитии провинции Лам Донг, а также региона Центрального нагорья.

Планируется, что на скорейшем этапе реализация проекта будет устранена самая большая проблема на шоссе 20 - опасный участок, проходящий через перевал Бао Лок. Этот район часто страдает от экстремальных погодных условий и долгое время оставался неразрешенным.

Премьер также попросил Министерство планирования и инвестиций согласовать с Минфином, а Минтранс - прокомментировать устройство центрального бюджета на период 2021-2025 гг.

Источник: VIR

• Транспортные фирмы Вьетнама повышают тарифы до 20%

• Вьетнамские транспортные компании повышают цены на фоне роста цен на топливо

• Вьетнам ищет 90 триллионов донгов для строительства железных дорог, связанных с морскими портами

• Ханой планирует взимать до 60 000 донгов за въезд автомобилей в центр города

• Перед 5 крупнейшими городами Вьетнама поставлена задача ограничить мотоциклы