Проблемы с таможней лишили вьетнамского торгового транзитного пути

Транспортные фирмы избегают международных торговых маршрутов, проходящих через Вьетнам, из-за сложных таможенных процедур, которые увеличивают расходы.

Генеральный директор транспортной компании из Ханоя сказал, что многие логистические компании в настоящее время используют новый маршрут, соединяющий Китай со странами АСЕАН через Лаос, минуя Вьетнам.

Вьетнамские таможенники часто проводят выборочную проверку транзитных контейнеров для предотвращения контрабанды. Это упражнение требует, чтобы транспортные фирмы доплачивали за найм рабочих для разгрузки и загрузки грузовиков, сообщил он местным СМИ.

По его словам, если в результате проверки будет обнаружен поврежденный товар, транспортные компании должны будут выплатить компенсацию своим клиентам. Он добавил, что никто не захочет пропускать свои товары через Вьетнам, если эти проверки продолжатся.

Генеральный директор другой транспортной компании, имеющей более 50 контейнеровозов, сообщил газете Tuoi Tre, что таможенники проверяют многие из их контейнеров и требуют более подробной информации, например, подтверждения происхождения и кодов продуктов, даже если товары находятся только в пути и не импортируются.

По ее словам, транспортные компании часто не имеют этих данных, поскольку они доставляют товары только через Вьетнам, а не импортируют контейнеры.

Выборочная проверка товаров может занять несколько месяцев, при этом сотни контейнеров будут стоять в очереди, что может привести к повреждению товаров, добавила она.

В северной провинции Лангшон находятся два ключевых пограничных пункта, соединяющих Вьетнам с Китаем. Они являются частью международного торгового маршрута, который включает Японию, Южную Корею, Лаос, Таиланд, Малайзию и Сингапур.

Однако транспортные компании говорят, что сложные процедуры, которые приводят к высоким затратам, побуждают их использовать другой маршрут, который соединяет Китай с Таиландом, Малайзией и Сингапуром через Лаос, полностью минуя Вьетнам.

Однако таможенники заявляют, что проверки и другие процедуры необходимы для предотвращения контрабанды.

Нгуен Ван Он, заместитель начальника Управления по борьбе с контрабандой Вьетнамской таможни, сказал, что многие контрабандисты маркируют свою продукцию как транзитные товары, чтобы их не поймали.

Он отметил, что в ходе июльской кампании по борьбе с контрабандой сотрудники таможни обнаружили, что 75% контейнеров нарушают правила, в большинстве из которых перевозятся поддельные товары.

Он сказал, что его агентство сообщило о результатах проверки Транспортной ассоциации АСЕАН и подтвердило, что эти процедуры являются законными.

Некоторые эксперты заявили, что, хотя кампания по борьбе с контрабандой необходима, таможенники должны найти другие решения для проверок, которые не создают препятствий на пути международного транзита.

Зау Ань Туан, глава юридического отдела Вьетнамской торгово-промышленной палаты (VCCI), сказал, что они могут проверять контейнеры на складах перед их загрузкой или использовать системы досмотра для проверки контейнеров, не открывая их.

Источник: VnExpress

• Премьер-министр Вьетнама одобрил план реализации соглашения о таможенной помощи между Вьетнамом и США

• АСЕАН запустила новую таможенную онлайн-систему в регионе