Мега-аэропорт Лонг Тхань на юге Вьетнама принимал первые пассажирские рейсы

Первые пассажирские рейсы приземлились в международном аэропорту Лонг Тхань в провинции Донгнай в пятницу утром, ознаменовав первую операцию гражданской авиации в крупнейшем аэропорту Вьетнама.

Рейс VN1, выполняемый национальной авиакомпанией Vietnam Airlines на самолете Boeing 787 Dreamliner, завершил двухчасовой маршрут Ханой-Лонгтхань в 8:10 утра, на борту которого находились заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь и почти 100 других пассажиров.

Примерно через 20 минут два самолета Airbus частных перевозчиков Vietjet и Bamboo Airways, вылетевшие из Таншоннята в соседнем Хошимине, приземлились в 8:30 и 8:35 соответственно, на борту находились только летные экипажи и технический персонал.

Контролируемая государством Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) заявила, что ключевые компоненты проекта Лонг Тхань, включая взлетно-посадочную полосу 1, рулежные дорожки, перроны для самолетов и внутренние подъездные пути к аэропорту, завершены и готовы к синхронизированной эксплуатации.

Помимо выполнения первого пассажирского рейса в Лонгтхань, Vietnam Airlines также открыла новые маршруты из Хошимина в Копенгаген и из Ханоя в Себу, а также возобновила полеты в аэропорту Винь (провинция Нгеан) в центральном регионе.

Одновременно авиакомпания ввела интернет-услуги на борту и открыла залы ожидания и залы регистрации в аэропортах Винь и Камрань.

Первая фаза проекта Лонг Тхань с общим объемом инвестиций около 110 триллионов донгов (4,18 миллиарда долларов США) разрабатывается контролируемой государством ACV и запланирована к реализации с 2020 по 2026 год. Этап состоит из четырех подпроектов.

Пассажирский терминал аэропорта вдохновлен лотосом, национальным цветком Вьетнама, имеет изогнутые архитектурные формы и оснащен, по словам официальных лиц, одними из самых передовых технологий в мире.

После завершения первого этапа терминал будет иметь пропускную способность 25 миллионов пассажиров в год, с отдельными уровнями вылета и прибытия, общей площадью 376 451 кв. м и проектными стандартами узлового аэропорта с площадью 44 кв. м на пассажира в час пик. Он также будет обрабатывать 1,2 миллиона тонн грузов в год.

На втором этапе, запланированном на 2035 год, пропускная способность увеличится до 50 миллионов пассажиров и 1,5 миллиона тонн грузов за счет добавления второй взлетно-посадочной полосы и терминала. Ожидается, что на заключительном этапе к 2050 году Лонг Тхань достигнет полной эксплуатационной мощности в 100 миллионов пассажиров и пяти миллионов тонн грузов в год.

После завершения строительства аэропорт площадью 5000 гектаров поможет снизить загруженность аэропорта Таншоннят, пропускная способность которого в настоящее время превышает 25 миллионов пассажиров.

Источник: The Investor

• Железная дорога Вьетнам-Китай создаст строительный рынок на $4,4 млрд

• Автомобильная промышленность Вьетнама диверсифицирует цепочку поставок

• Личный вычет вьетнамских налогоплательщиков предлагается увеличить до 706 долларов в месяц

• Экспортные цены на вьетнамский рис упали до 9-летнего минимума

• Продажи автомобилей во Вьетнаме упали на 2% до 18 893 в январе на фоне тренда на электромобили