Город Хошимин начинает строительство тоннелей метро стоимостью 1,4 млрд долларов под рекой Сайгон

В среду в Хошимине началось строительство линии метро стоимостью 36,7 триллиона донгов (1,39 миллиарда долларов США), которая будет прокладена под рекой Сайгон, обеспечивая опору транзитного коридора, предназначенного для связи с международным аэропортом Лонг Тхань.

Примерно 6-километровая линия Бен Тхань-Тху Тхием — одна из крупных работ, запущенных в честь 51-й годовщины национального воссоединения 30 апреля. Он будет построен в рамках государственно-частного партнёрства с использованием контракта строительства и передачи, при этом инвестором выступит Dai Quang Minh Real Estate Investment JSC, член вьетнамского конгломерата Thaco.

Полностью проходя под землёй, линия начнётся на станции Бен Тхань под культовым центральным рынком города, пройдёт по улице Хам Нги через центральный деловой район, погружается под реку Сайгон и вновь выйдет в Тху Тхием, запланированный финансовый и коммерческий центр HCMC на восточном берегу реки.

Оттуда она будет идти по бульвару Май Чи Тхо до своей конечной точки в районе Бинь Чунг. По маршруту будут обслуживать шесть подземных станций: Хам Нги, То Хыу, Кунг Тхиеу Ни (Детский дворец), Бень Вьен Куок Те (Международная больница), Бинь Кхань и Тху Тхием.

Самая сложная инженерная задача — это переправа через реку. По словам Чан Ба Зыонга, председателя совета директоров Thaco, станция Хам Нги будет построена примерно на глубине 33 метра под землёй, что делает её самой глубокой в Хошимине, чтобы обеспечить необходимый зазор для туннелей, проходящих под рекой Сайгон. Существующая станция Бен Тхань, сейчас самая глубокая в городе, находится на глубине 32 метра под землёй.

Поезда будут работать на полностью автоматизированной технологии GoA4 — высшей степени автоматизации поездов, которая позволяет работать без персонала на борту. Проект также разрабатывается с активным акцентом на локализацию строительства, производства подвижного состава и производства специализированного оборудования.

Конечная станция Тху Тхим интегрируется с центральным вокзалом запланированной высокоскоростной железной дороги Ханой — Хошимин и соединится с будущей линией метро Тху Тхием — Лонг Тхань, образуя стратегический транспортный узл, соединяющий городское метро, национальную железную дорогу и международный аэропорт.

Запуск 29 апреля станет частью линии метро 2, которая после полного строительства превысит 62 км. Участок Бен Тхань — Тхам Лыонг уже строится, и дальнейшее продление будет продолжаться на северо-запад Ку Чи. Полный участок Тхам Лыонг — Бен Тхань — Тху Тхием планируется завершить в 2030 году.

Источник: VnExpress

• Правительство Вьетнама предлагает государству стать единственным инвестором в атомную энергетику

• ВВП Вьетнама в 3 квартале вырос на 7,4% благодаря активному экспорту и промышленному производству

• Инфляция во Вьетнаме за 9 месяцев выросла на 3,88%, приблизившись к целевому показателю в 4-4,5%

• Промышленное производство Вьетнама за девять месяцев выросло на 8,6%

• Депозиты вьетнамских физических лиц достигли рекордного уровня в $276 млрд