Авиационная отрасль Вьетнама пострадала из-за того, что конфликт на Ближнем Востоке нарушает маршруты полетов

Рейсы между Вьетнамом и Европой становятся дороже после того, как авиакомпании были вынуждены изменить маршруты, чтобы избежать воздушного пространства над Ираном и Ираком на фоне роста напряженности на Ближнем Востоке.

Согласно предварительной оценке Гражданской авиационной администрации Вьетнама (CAAV), конфликт оказывает все большее давление на авиацию, торговлю и туризм, поскольку ситуация остается нестабильной и нет ясного конца кризису.

Флагманский перевозчик Вьетнама Vietnam Airlines (HoSE: HVN) пострадал сильнее всего среди национальных авиакомпаний. Хотя вьетнамские перевозчики не осуществляют прямые рейсы на Ближний Восток, маршруты Vietnam Airlines из Вьетнама в Европу обычно пролегают через воздушное пространство рядом с этим регионом.

Чтобы избежать зоны конфликта, HVN скорректировала свои маршруты, минуя воздушное пространство Ирана, Ирака и прилегающих районов. В настоящее время рейсы выполняются либо по северному коридору через Центральную Азию или Китай, либо по южному коридору через Южную Азию и Аравийский полуостров, включая Саудовскую Аравию.

Объездные пути увеличивают продолжительность каждого рейса примерно на 10-15 минут и увеличивают эксплуатационные расходы примерно на 2000 долларов за поездку, главным образом из-за более высокого расхода топлива и дополнительных навигационных сборов. Если напряженность продолжит нарастать, Vietnam Airlines также может столкнуться с повышением страховых взносов за военные риски, которые могут вырасти на 10-15% для самолетов, выполняющих дальнемагистральные рейсы вблизи зон конфликтов, отмечает CAAV.

Также пострадали ближневосточные перевозчики, обслуживающие Вьетнам. Авиакомпании Qatar Airways, Emirates и Etihad Airways выполняют шесть рейсов, соединяющих Абу-Даби, Дубай и Доху с Ханоем, Хошимином и Данангом, с общей частотой около 12 рейсов в день.

В январе 2026 года три авиакомпании перевезли около 141 000 пассажиров и 11 000 тонн грузов во Вьетнам и обратно. Однако с 28 февраля многие рейсы были отменены, что затронуло десятки тысяч пассажиров и сократило трафик для поставщиков авиационных услуг.

В то время как Turkish Airlines продолжает выполнять рейсы между Вьетнамом и Европой в обычном режиме, Emirates частично возобновила полеты с 5 марта с уменьшенной частотой, в то время как Qatar Airways и Etihad Airways остаются временно приостановленными.

Государственная аэронавигационная компания Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) оценивает потери доходов почти в 1 миллион долларов в месяц из-за последствий конфликта, в то время как оператор аэропортов Airports Corporation of Vietnam (ACV) ожидает, что ежемесячная выручка сократится примерно на 10,9 миллиона долларов из-за снижения платы за обслуживание пассажиров и аэропортовых сборов.

Туристический сектор также пострадал, так как многие туры из Вьетнама на Ближний Восток были отменены. Между тем, грузовые перевозки между Вьетнамом и Европой столкнулись с задержками и повышением стоимости, что отразилось на ключевых экспортных товарах, таких как электронные компоненты и одежда.

Ближний Восток служит транзитным узлом для примерно 25-30% электронных компонентов и высокотехнологичных товаров, поставляемых из Европы во Вьетнам. Таким образом, перебои с авиасообщением могут привести к локальному дефициту в крупных северных производственных центрах, таких как Бакнинь и Тхай Нгуен.

CAAV заявила, что продолжит следить за развитием событий и оказывать поддержку авиакомпаниям в корректировке операций. Она также рассматривает меры по смягчению последствий, включая снижение платы за стоянку воздушных судов и согласование с авиакомпаниями возможных дополнительных сборов за топливо в случае повышения цен на нефть из-за затяжного конфликта.

Источник: The Investor

• Эксперты: 90-дневная тарифная пауза США дает Вьетнаму возможность договориться

• Банки Вьетнама в первом квартале вложили $23,8 млрд в национальную экономику

• Розничные продажи товаров и услуг во Вьетнаме выросли на 9,9% в 1 квартале

• Экономика Вьетнама выросла на 6,93% в первом квартале

• Продажи автомобилей во Вьетнаме выросли на 47%