Почти все международные рейсы из Хошимина перейдут в аэропорт Лонг Тхань к весне 2028 года

Авиационный регулятор Вьетнама одобрил трёхэтапный план по переносу почти всех международных рейсов Хошимина в Лонг Тхань к марту 2028 года.

Управление гражданской авиации Вьетнама поддержало предложенный государственным оператором Airports Corporation of Vietnam график в отчёте, опубликованном 28 июля.

Расписание предусматривает три этапа международного распределения рейсов от Тан Сон Нхата до Лонг Тхана, в 40 км к востоку от Хошимина, который должен открыть коммерческие рейсы 1 декабря.

На первом этапе, с 1 декабря по 27 марта 2027 года, авиакомпаниям рекомендуется по своему усмотрению переносить международные рейсы, включая груз, в Лонгтхань.

В течение летнего расписания 2027 года, с 28 марта по 29 октября, все дальние рейсы в Европу, Америку, Океанию, Африку, Ближний Восток, Южную Азию и Центральную Азию будут выполнять из Лонг Тханя.

С 30 октября 2027 года по 25 марта 2028 года следуют все оставшиеся международные рейсы. В Тан Сон Нхате остаются только регулярные маршруты менее 1000 км, выполняемые вьетнамскими авиаперевозчиками.

Тан Сон Нхат, ныне самый загруженный аэропорт Вьетнама, останется преимущественно внутренней и краткосрочной операцией.

Вьетнамские перевозчики могут выполнять внутренние рейсы из любого аэропорта на всех трёх этапах.

Vietnam Airlines, Vietjet и Vietravel Airlines согласились с этим расписанием. Vietnam Airlines зарегистрировала рейсы Long Thanh в Пекин, Гонконг, Гуанчжоу и Манилу, а Vietjet зарегистрировала внутренние маршруты в Ханой, Хайфон, Винь и Тханьхоа.

Испытательные операции в Лонг Тхане будут проходить в сентябре, октябре и ноябре в три этапа по контракту с оператором международного аэропорта Инчхон в Южной Корее. Известные в отрасли как ORAT, они тестируют системы багажа, иммиграционные стойки, топливные линии и наземную обработку, работающие вместе под нагрузкой.

Корпорация управления воздушным движением Вьетнама сообщила, что её системы связи, навигации и наблюдения, диспетчерская башня, процедуры полёта и специализированное оборудование фактически завершены и сейчас находятся на этапе калибровки. Кабели от башни к смежным зданиям сохранились.

Народные комитеты Хошимина и Донг Най были призваны ускорить строительство соединительных дорог и организовать общественный транспорт до нового аэропорта. Ожидается, что 47,7-километровая железнодорожная линия Thu Thiem-Long Thanh, ведущая в центр Хошимина, войдёт в эксплуатацию в 2030 году.

Лонг Тхань — крупнейший и самый дорогой проект аэропорта в истории Вьетнама, бюджет которого составляет 336,63 триллиона донгов (12,79 миллиарда долларов США) на всех этапах. Первая фаза рассчитана на 25 миллионов пассажиров и 1,2 миллиона тонн грузов в год, а при полном строительстве — до 100 миллионов пассажиров.

Аэропорт провёл торжественное техническое открытие 19 декабря 2025 года, когда приземлился первый самолёт, и с тех пор не принимал регулярных пассажиров.

В 2025 году Тан Сон Нхат обработал 42,1 миллиона пассажиров, что на 6,3% больше, по сравнению с проектной вместимостью 50 миллионов, достигнутой при открытии терминала T3 в апреле 2025 года.

Источник: VnExpress