Vietnam Airlines зафиксировала рекордную прибыль в 2025 году благодаря международной экспансии и снижению цен на топливо

Vietnam Airlines (HoSE: HVN) зафиксировала наивысшую прибыль и выручку в 2025 году, что стало важной вехой в восстановлении после пандемии, поскольку национальный авиаперевозчик расширял международные операции в условиях нестабильной глобальной ситуации.

Контролируемая государством авиакомпания сообщила, что консолидированный доход превысил 123 триллиона донгов (4,68 миллиарда долларов) в 2025 году, что на 10% больше, чем годом ранее. Это означает, что компания принесла ежедневный доход в размере 336 миллиардов донгов ($12,79 миллиона), что является рекордным показателем за 30 лет работы авиакомпании.

Консолидированная прибыль до налогообложения выросла до 8,45 триллиона донгов (321,6 миллиона долларов), незначительно увеличившись на 0,4%, что отражает улучшение операционной эффективности после периода рыночных потрясения.

Только в четвёртом квартале выручка авиакомпании составила около 33,88 триллиона донгов ($1,29 млрд), что на 26,3% больше по сравнению с прошлым годом, в то время как прибыль до налогообложения снизилась на 24,17% до 869 млрд донгов ($33,08 млн).

Помимо финансовых показателей, 2025 год ознаменовал самое крупное расширение международной маршрутной сети Vietnam Airlines. В течение года авиаперевозчик запустил или возобновил 14 международных маршрутов, укрепив связь между Вьетнамом и ключевыми рынками Европы, Северо-Восточной Азии, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.

Расширение повысило конкурентоспособность авиакомпании на мировом авиационном рынке и поддержало торговые и туристические потоки, укрепив роль Вьетнама как регионального и международного воздушного транспортного узла в соответствии с более широкой международной стратегией интеграции страны.

Операционные показатели также значительно улучшились в 2025 году. Vietnam Airlines выполнила 156 300 рейсов, что на 11,8% больше, чем в предыдущем году. Пассажиропоток вырос на 12,7% до 25,64 миллиона, а грузообороты увеличились на 10% до 344 000 тонн.

«Снижение» цен на авиационное топливо в прошлом году также стало одной из главных причин повышения операционной эффективности авиакомпании. Vietnam Airlines зафиксировала среднюю цену на топливо Jet A1 в 2025 году на уровне 86,8 доллара за баррель, что почти на 10% меньше по сравнению с 2024 годом. Три года назад средние цены на авиационное топливо составляли соответственно 96,3, 105,4 и 124 доллара за баррель.

Акции Vietnam Airlines (HVN) закрылись в среду на уровне 29 650 донгов ($1,13), что больше дневного лимита в 6,45%, поскольку настроения инвесторов улучшились после объявления о прибыли.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует глобальную прибыль авиакомпаний в этом году примерно в 41 миллиард долларов, что примерно на 4% больше. Из них авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона могут заработать 6,6 миллиарда долларов, что увеличится примерно на 2,3%. Организация заявила, что Вьетнам входит в десятку самых быстрорастущих авиационных рынков региона по росту трафика.

По данным IATA, у внутренних авиакомпаний всё ещё есть значительные возможности для роста: Вьетнам в настоящее время осуществляет прямые рейсы более чем в 30 стран, а Таиланд и Сингапур — более чем в 50. Однако внутренние авиакомпании столкнутся с конкурентным давлением со стороны иностранных авиакомпаний, выполняющих рейсы во Вьетнам.

Источник: The Investor

• Застройщик недвижимости Hung Thinh становится основным акционером Vietravel

• Masan получила разрешение на инвестицию $105 млн в сингапурский Trust IQ

• Вьетнам: Инфляция негативно сказывается на прибыли компаний, производящих морепродукты

• Прибыль розничной компании MWG в 2022 году снизилась на 16% до 174 млн. долларов США

• 12-летний путь "империи" FLC