Thaco увеличил уставный капитал на одну треть в преддверии выхода Vingroup из конкурса на строительство высокоскоростных железных дорог

Вьетнамский конгломерат Thaco Group увеличил свой уставный капитал на треть всего за день до того, как конкурирующая Vingroup объявила о своем выходе из запланированного проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Согласно обновленной корпоративной отчетности, опубликованной в среду, Thaco увеличила свой уставный капитал почти до 40,52 трлн донгов (1,54 млрд долларов) с 30,39 трлн донгов (1,16 млрд долларов) за счет распределения дивидендов по акциям в соотношении 3:1.

После увеличения капитала отечественные частные инвесторы по-прежнему владеют контрольным пакетом в 73%, в то время как иностранные инвесторы владеют оставшимися 27% в 106 юридических лицах.

Зарегистрированная на бирже в Сингапуре компания Jardine Cycle & Carriage (JC&C) остается крупнейшим иностранным акционером Thaco с долей в 26,7%, в то время как остальные в основном являются индивидуальными инвесторами, связанными с Южной Кореей, которые занимают небольшие миноритарные позиции.

Компания Thaco входит в число групп, представивших предложения по участию во флагманском проекте высокоскоростной железнодорожной магистрали Север–Юг Вьетнама.

В своем предложении группа оценила общий объем инвестиций в размере 61,35 миллиарда долларов, из которых около 20%, или 12,27 миллиарда долларов, будут профинансированы за счет собственного капитала. Оставшиеся более 49 миллиардов долларов будут профинансированы за счет внутренних и международных займов, для получения которых Thaco запросила государственные гарантии и процентную поддержку в течение 30-летнего периода.

Основатель и председатель правления Thaco Чан Ба Зыонг заявил, что он и его семья могут сократить свою совокупную долю в Thaco до 51% за счет увеличения капитала и продажи акций, чтобы мобилизовать финансирование для железнодорожного проекта.

Ранее в этом месяце компания Thaco подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с южнокорейской Hyundai Rotem по локализации производства локомотивов и вагонов для городского метро и высокоскоростных железнодорожных проектов.

Соответственно, Hyundai Rotem передаст основные технологии и окажет поддержку Thaco в производстве локомотивов и вагонов для городского метро и высокоскоростных железнодорожных проектов под вьетнамским брендом.

Компания Thaco планирует построить железнодорожный промышленный комплекс на участке площадью 786 гектаров в зоне автомобильной и вспомогательной промышленности в округе Бинь-Чи, Хошимин. Комплекс будет включать в себя линии по производству подвижного состава, испытательный полигон замкнутого цикла и один из крупнейших во Вьетнаме центров технического обслуживания железных дорог.

В четверг компания Vingroup (название: VIC) заявила, что отозвала свою заявку на строительство высокоскоростной железнодорожной линии Север–Юг, чтобы перераспределить ресурсы на другие крупные инфраструктурные проекты.

Конгломерат заявил, что продолжит инвестировать в другие высокоскоростные железнодорожные маршруты, включая Хошимин - Кан-Джо и Ханой - Халонг, общий объем запланированных инвестиций составит около 202 трлн вонгов (7,68 млрд долларов).

В тот же день VinSpeed, дочерняя компания Vingroup, специализирующаяся на железнодорожном транспорте, увеличила свой уставный капитал до 45 трлн донгов (1,71 млрд долларов) с 33 трлн донгов (1,26 млрд долларов).

Источник: The Investor

• Финская Nokia и вьетнамская Viettel совместно разместят оборудование 5G во Вьетнаме

• Телекоммуникационный гигант Viettel 9-й год подряд становится самым дорогим вьетнамским брендом

• Viettel представила первую во Вьетнаме сеть 5G с ранним доступом

• J.P. Morgan оценивает MSN в 94 640 донгов за акцию

• Viettel подарит телефоны 4G 700 000 абонентам 2G